EDS
Электронная система имитирующая блокировку дифференциалов. При возникновении пробуксовки подттормаживает буксирующее колесо.
ESP, Electronic Stability Program(ASMS, DSC, FRD, VSA, VSC)
Электронная система стабилизации курсовой устойчивости, разработанная фирмой Bosch. Автоматически предотвращает занос или снос автомобиля в критических ситуациях, если превышена допустимая скорость маневра или на скользком покрытии. Интегрирована с системами ABS и ASR/TC. Основные компоненты – датчики угла поворота вокруг вертикальной оси, угловой скорости, положения рулевого колеса, скорости вращения колес, давления в тормозной системе, а также электронный блок управления и активный усилитель тормозных сил. В случае опасности заноса или ошибки водителя ESP компенсирует потерю курсовой устойчивости с помощью ASR/TC.
FRD
Система курсовой устойчивости (см. ESP)
Full-time 4WD
Общее название для систем постоянного полного привода. Существует два основных варианта систем full-time: со свободным межосевым дифференциалом и с блокируемым межосевым дифференциалом. К числу последних можно отнести культовые внедорожники – Toyota Land Cruiser 100, Mitsubishi Pajero III и ВАЗ-21213 «Нива».
Hill Descent Control
Электронная система «спуска с холма», разработанная BMW и Land Rover. При включении автоматически поддерживает скорость спуска 9 км/ч, подтормаживая колеса и (или) снижая отдачу двигателя, используя системы ESP и ABS.
Headlamp Assist
Система автоматического включения ближнего света при ухудшении освещенности. С 2002 года входит в стандартную комплектацию Mercedes-Benz M-Class.
Part-time 4WD
Общее название для систем полного привода с принудительным подключением переднего моста. В нормальных условиях на дорогах с твердым покрытием автомобиль заднеприводный, а полный привод можно включать только кратковременно для движения по бездорожью или буксировки прицепа. Из наиболее известных моделей с трансмиссией part-time можно назвать KIA Sportage, Mitsubishi Pajero Sport, Chevrolet Blazer, Jeep Wrangler, Suzuki Grand Vitara.