ControlTracTM
Разработанная Ford Motor совместно с Mazda система подключаемого полного привода (2000 год). В режиме 4×4 Auto при пробуксовке заднего моста часть крутящего момента передается на передний мост через многодисковую муфту RBC. В режиме 4×4 High муфта блокируется, постоянный полный привод (бездорожье), в режиме 4×4 Low дополнительно включается демультипликатор (тяжелое бездорожъе или буксировка). Опционально можно заказать самоблокирующийся задний дифференциал. ControlTracTM устанавливают на модели Ford (Escape/ Maverick, Explorer, Expedition), Mazda Tribute и Lincoln (Navigator, Aviator).
CDI, Common rail Direct Injection
Модернизация системы common rail, разработанная специалистами Mercedes-Benz в 2001 году. В дополнение к системе CR конструкторы применили так называемый «пилотный» впрыск. Он происходит за доли секунды перед впрыском основной порции топлива – это позволяет предварительно разогреть камеру сгорания для лучшего воспламенения, что дополнительно снижает детонацию и расход топлива. Аналогичные системы с 2002 года применяют Peugeot (HDI) и FIAT (JDS).
Common rail (CR)
Система подачи топлива в дизельных двигателях с прямым впрыском, название буквально можно перевести как «единая магистраль». Топливо в системе common rail под большим давлением (около 1350 бар) постоянно находится в единой магистрали с обратным клапаном и впрыскивается в цилиндры через управляемые электроникой насос-форсунки с электромагнитными или пъезоэлектрическими (Mercedes-Benz) клапанами. В результате удается достигнуть лучшей экономичности, повышения мощности и крутящего момента и снижения уровня вибраций и шума, а также токсичности отработавших газов.
Crossover
Общее название для полноприводных легковых автомобилей, приспособленных для езды по бездорожью (повышенный клиренс, защитный обвес кузова, на некоторых моделях демультипликатор) и городских («паркетных») внедорожников.
DSC
Система курсовой устойчивости (см. ESP)
EBD, Electronic Brake Distribution (EBV)
Электронная система распределения тормозного усилия между осями (на некоторых моделях – между всеми колесами) с помощью датчиков и электромагнитных клапанов. Интегрирована с ESP и BA (если есть).