Комфорт в машине сейчас не ценит только аскет. Хотите вы или нет, но плюшевые чехлы на пластиковых подголовниках, поясничные массажеры на спинке сидений, рулевой обод с оплеткой – не столько элементы декора, сколько средства, снижающие усталость и напряжение, то есть относятся к элементам пассивной безопасности. И здесь, казалось бы, у тюнингеров свободы больше всего, но никто из компаний так и не сказал, что он тюнингует ради комфорта клиента. И только сами производители сидений говорят об этом воткрытую. Причем это мировая тенденция.
На тюнинговом рынке с 1999 года спрос на «мануфактуру» начал падать (в относительных цифрах к новым автомобилям). Главная причина – изнашиваемость материалов, их низкое качество и плохое качество пошива и плетения. В свободную продажу начали поступать готовые комплекты отделки салона. Вообще-то их рекомендуют ставить только в сервис-центре, но даже окна в крыши народ умудряется врезать у себя в гараже с помощью лобзика и печки-буржуйки. Обращаться к специалистам дорого. Трудно сказать, было ли в западных странах так же. Замечено лишь, что подобную самодельщину проводят люди, не рассчитывающие купить в будущем новый автомобиль и отрывающиеся на своей машине по полной программе… в рамках семейного бюджета.
Установка сидений и доработка интерьера по персональному проекту – дело дорогое и хлопотное. Тюнинговые дизайнеры жалуются, что «клиент пошел тупой» и ничего не понимает. Однако мало кто из тюнинговых мастеров может представить НОРМАЛЬНЫЙ эскиз. Обычный человек не может за лаконичным гипертрофированным дизайнерским наброском увидеть продукт. «Так модно», – кивая на эскиз, оправдывается дизайнер. В худшем случае клиент уходит в другое ателье, где без эскиза за те же $2000 ему сваяют то же самое, но уже без всякого эскиза.Что сделали водители первых «Жигулей»? Начали ставить сиденья от ВАЗ-2105, 2107. Водители обновленной «классики», в свою очередь, начали монтировать кресла от «восьмерок» и «девяток». Тут же выяснилось, что это плохая мера, поскольку свободного пространства почти не стало.