GM HY-WIRE

Очередное развитие революционной технологии Autonomy, разработанной GM и впервые представленной в Детройте в начале года – новый автомобиль Hy-Wire.
В отличие от футуристического «детройтского» купе новый автомобиль с кузовом универсал выглядит хотя и столь же необычно, но все-таки более или менее реально в плане эксплуатации. Как подчеркнули на презентации представители GM, Hy-Wire был разработан всего за восемь месяцев (рекордные сроки для столь сложного технологически автомобиля). Авторы дизайна – американцы Крис Борони-Берд и Уэйн Черри. Округлый однообъемный кузов с дополнительным прозрачным окном над передним бампером необычен, но особым изяществом не отличается, к тому же новые «невидимые» передние фары, созданные по LED-технологии, придают автомобилю «подслеповатый» вид. Как и Autonomy, модель оснащена сменным кузовом, установленным на сверхплоскую платформу-скейтборд толщиной всего 11 дюймов (28 см), в которой размешены батареи топливных элементов, генератор и расставленные по углам мотор-колеса, причем разной размерности – впереди 20-дюймовые, сзади – 22-дюймовые. Никаких механических связей между органами управления и агрегатами нет, их заменила единая шина x-by-wire.
Управление автомобилем возложено на штурвал, который можно установить как справа, так и слева. Снаряженная масса автомобиля – 1900 кг, запас хода 120 км/ч, а максимальная скорость достигает 160 км/ч. По планам GM, первые серийные автомобили на топливных элементах появятся на дорогах уже через семь лет.