FORD 49 CONVERTIBLE

Продолжая ретро-серию концептов, открытую в 2001 году полноразмерным гигантом Forty Nine, 6 января 2002 года Ford Motor представил в Детройте новый заднеприводный кабриолет Forty Nine Convertible.
Название этого концепт-кара восходит к послевоенному времени, когда Генри Форд II и нанятая им группа молодых менеджеров, бывших офицеров (так называемые Whiz Kids, «ловкие парни»), запустили в серию модель 49, выпускавшуюся в то время в различных вариантах кузова (седан, универсал, купе, так называемый Castom, пользовавшиеся наибольшим спросом). Именно с нее начался период послевоенного возрождения компании.
Экстерьер «сорок девятого» практически полностью повторяет прошлогоднее купе. Простые, четкие линии, максимально низкий вытянутый сигарообразный кузов и высокая поясная линия, вытянутые передний и задний свесы, остекление, создающее иллюзию панорамного за счет скрытых передних стоек, круглые ксеноновые прожекторы, узкие прорези воздухозаборников, словно разрезающие переднюю часть.
Силовая установка и трансмиссия для Forty Nine Convertible заимствованы у модели Thunderbird: 3,9-литровый V8 мощностью 256 л.с. и 4-ступенчатая автоматическая КП.